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金沙国际集团為什么會卡死?

  由于某種原因引起電動機超負荷運轉,甚至轉不動,通常習慣上把這種現象就叫“卡死”金沙国际集团發生卡死的原因是:彈簧損壞,使旋片受力不勻;裝配不當,使某局部受力;由于進氣口的濾網丟失或損壞,使外部臟物,金屬屑、玻璃屑等落入金沙国际集团腔內。此外,金沙国际集团轉子、旋片端面與端蓋間的間隙過小,摩擦發熱使旋片伸長或過熱過緊的摩擦加之旋片硬度過大,與毛刺互相碾括,使端面產生深劃痕,最后燒結卡死。當軸和軸套配合過緊時,再加滑潤油路不通暢,也會因互相粘碾卡死金沙国际集团長時間不用,金沙国际集团腔內生銹;

  金沙国际集团在濕度較大的環境下運轉或抽除潮濕氣體,使金沙国际集团油變成乳濁液或金沙国际集团油結垢甚至結殼金沙国际集团油粘度過大(冬天);轉子在啟動瞬間被打裂;有些金沙国际集团的高、低真空室氣道上有半圓槽,其上壓的橡皮板被壓得太緊,堵死了中間氣道通路等等,均易使金沙国际集团卡死。這種毛病常常是很危險的,因在卡死瞬間,由于轉子使電動機超負荷或轉不動,易使電機燒毀。即使不燒電機,如不及早停車修理,則會輾壞金沙国际集团腔,打壞旋片,扭壞轉子,燒壞端面等,其后果總是很不好的。

  卡死總是發生在轉子、旋片與端面或中隔板之間或轉子與金沙国际集团腔之問,而這些部位正是決定一臺金沙国际集团的極限壓強的關鍵部位,所以,一發生卡死現象,就要緊急停金沙国际集团,排除故障,妥善修理,千萬不可再試車甚至蠻干,否則很易造成全金沙国际集团報廢,無法修復。前己講過類似例子。

  有些金沙国际集团的卡死毛病較易修復。例如:上海生產的一種旋片金沙国际集团,前后級的氣體通路是在中隔板頂部銑一半圓槽,上面墊橡皮板,由油箱壓緊,當橡皮板太厚、油箱壓得太緊或橡皮被油泡久發脹等而使氣道半圓槽被堵死時,就會使金沙国际集团開不動或開一會兒便卡死這時,只需把金沙国际集团拆開,挖去氣道部分所墊橡皮,重新裝好即可。

  排氣閥片被壓得太緊也能造成金沙国际集团卡死例如,有一臺400L/min的滑閥金沙国际集团當排氣閥被壓得過緊跳不開時,便出現了卡死現象此時,只需拆開油窗,將壓排氣閥的螺母略松一點,調整一下即恢復正常。

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